超薄液壓千斤頂是一種起重設(shè)備，液壓傳遞壓強(qiáng)不變，受力面積越大壓力越大，面積越小壓力越小，同時(shí)還有杠桿的工作原理。大油缸和大活塞組成舉升液壓缸，杠桿手柄、小油缸、小活塞、單向閥組成手動(dòng)液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動(dòng)，小活塞下端油腔容積增大，形成局部真空，這時(shí)單向閥打開，通過吸油管從油箱中吸油;用力壓下手柄，小活塞下移，小活塞下腔壓力升高，單向閥關(guān)閉，單向閥打開，下腔的油液經(jīng)管道輸入舉升油缸的下腔，迫使大活塞向上移動(dòng)，頂起重物。再次提起手柄吸油時(shí)，單向閥自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會(huì)自行下落。不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。如果打開截止閥，舉升缸下腔的油液通過管道、截止閥流回油箱，重物就向下移動(dòng)。這就是超薄液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟怼?/span>
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載大載荷的液壓缸后移動(dòng).為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
通過對(duì)上面超薄液壓千斤頂工作過程的分析，可以初步了解到液壓傳動(dòng)的基本工作原理。超薄液壓千斤頂是利用有壓力的油液作為傳遞動(dòng)力的工作介質(zhì)。壓下杠桿時(shí)，小油缸2輸出壓力油，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，壓力油經(jīng)過管道6及單向閥7，推動(dòng)大活塞8舉起重物，是將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時(shí)間內(nèi)流入大油缸9中油容積的多少。由此可見，液壓傳動(dòng)是一個(gè)不同能量的轉(zhuǎn)換過程。 |
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