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單級(jí)滑線導(dǎo)軌
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產(chǎn)品型號(hào)： |
JDC-H-230/320A |
產(chǎn)品報(bào)價(jià)： |
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產(chǎn)品特點(diǎn)： |
作為一家移動(dòng)饋電-單級(jí)滑線導(dǎo)軌研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的專業(yè)企業(yè),上海宜堡電氣有限公司秉承“用人品打造精品,用精品服務(wù)社會(huì)"的經(jīng)營(yíng)理念,贏得了廣泛的認(rèn)可。 |
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JDC-H-230/320A單級(jí)滑線導(dǎo)軌的詳細(xì)資料： |
單級(jí)滑線導(dǎo)軌廣泛使用于各類大噸位門吊、橋吊、裝卸集裝箱吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備的移動(dòng)供電。 一、單級(jí)滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品介結(jié)-原理和特點(diǎn) |
| JDC塑料防護(hù)式安全滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈“H"型的鋁型材，故又稱“H"型節(jié)能滑線裝置。節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大地被減小。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重又小，將鋁材軋制成“H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上又能提高其整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材的表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在“H"型中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這“^"形的不銹鋼型材是作為與導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁基材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)電塊在磨擦將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。 | 
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| 導(dǎo)電滑線沿滑線縱長(zhǎng)方向用PVC塑料作整體保護(hù)（除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外），因此安裝后的滑觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處向外），故滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能。導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同時(shí)伸入其間，故在連接端也是安全可靠的。 | 
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| 導(dǎo)電器中的導(dǎo)電塊與不銹鋼的接觸如圖所示，導(dǎo)電塊頂部?jī)蓚?cè)共有600mm平方的與不銹鋼的接觸面積，導(dǎo)電塊是由含銅炭基壓制而成，質(zhì)地堅(jiān)韌耐磨，導(dǎo)電性能好又具有一定的潤(rùn)滑性。導(dǎo)電塊是用銅片包裹帶有引出線的連接端，并裝設(shè)在用ABS工程塑料制成的外殼中，安全可靠。由萬向型平形四邊結(jié)構(gòu)組成的壓力支架支承，使整個(gè)導(dǎo)電器具有三維空間的活動(dòng)，且又根據(jù)需要調(diào)整接觸壓力。 |
含銅碳基導(dǎo)電塊
 | 圖5集電器連桿示意圖
1、支架固定點(diǎn) 2、鉸軸（4個(gè)） 3、轉(zhuǎn)軸（2個(gè)） 4、拉伸彈簧 5、受電炭精
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二、產(chǎn)品規(guī)格和型號(hào) | 
| 示例：
JDC-15：容量為500A
JDC-115：容量為500A的節(jié)能滑線導(dǎo)電器
說明：
1、導(dǎo)軌和導(dǎo)電器必須配套使用；
2、容量為500A時(shí)用雙極；
3、當(dāng)導(dǎo)電器容量不足時(shí)，亦可在一根導(dǎo)軌上采用兩只導(dǎo)電器并接使用；
4、除導(dǎo)軌和導(dǎo)電器外，整個(gè)裝置包含的其它配件有：A、吊架夾（懸吊座） C、終端蓋 E、導(dǎo)電器支架 B、導(dǎo)軌連接器 D、電源引入器 F、導(dǎo)軌固定架 （可成套供應(yīng)或用戶自制） | 
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| 1、吊架夾（懸掛座） 2、導(dǎo)軌接連器 3、導(dǎo)軌 4、導(dǎo)電器 5、導(dǎo)電器支架 6、導(dǎo)軌固定夾 |
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滑觸線（導(dǎo)軌）性能表
| | 型號(hào) | JDC-11 | JDC-12 | JDC-13 | JDC-14 | JCD-15 | JDC-16 | | 額定電流（A） | 150A | 250A | 320A | 500A | 800A | 1250A | | +35℃時(shí)直流電阻（Ω） | 12.4×10負(fù)五次方 | 11.4×10負(fù)五 | 10.4×10負(fù)五 | 9.4×10負(fù)五 | 6.8×10負(fù)五 | 5.76.8×10負(fù)五 | | 交流阻抗（Ω）（軌距離為80mm時(shí)） | 25.2×10負(fù)五次方 | 22.2×10負(fù)五次方 | 18.2×10負(fù)五次方 | 16.5×10負(fù)五次方 | 12.0×10負(fù)五次方 | 10.1×10負(fù)五次方 | 額定運(yùn)行電壓（V）
絕緣介電強(qiáng)度
相比漏電起痕CTI
可燃性
允許zui大運(yùn)行速度m/min
電動(dòng)穩(wěn)定性
電熱穩(wěn)定性
使用環(huán)境溫度范圍℃
標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度（M)
吊架夾（懸掛座）基本位置間距（M)
外形尺寸（mm) | 660V/AD600/DC
＞5000V,1分鐘無擊穿閃絡(luò)
＞600V
自熄
600
50×I額定；0·IS
20×I額定；IS
-20~+55
4
1.5
28.6×20.6 | 660V/AD600/DC
＞5000V,1分鐘無擊穿閃絡(luò)
＞600V
自熄
600
50×I額定；0·IS
20×I額定；IS
-20~+55
6
3
32×42 |
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導(dǎo) 電 器 性 能 表
| 型號(hào) | JDC-II2 | JDC-II5 | JDC-II8 | 額定電流（A) | 250A | 500A | 800A | zui在運(yùn)行速度(m/min) | 600 | 600 | 600 | 接觸壓力（N） | 27.4 | 27.4 | 27.4 | 側(cè)向轉(zhuǎn)移距離（mm) | ±100 | ±100 | ±100 | 接觸方向移動(dòng)（mm) | ±40 | ±40 | ±40 | 連接電纜（長(zhǎng)度約1.5m) | 50mm平方 | 70mm平方 | 120mm平方 | 牽引臂軸線至導(dǎo)軌滑動(dòng)面距離（mm) |
| 125 |
| 適用導(dǎo)軌 | JDC-I3
JDC-I5 | JDC-I5
JDC-I8 6.5 | JDC-I8
JDC-I12 | 重量（kg) | 3.25 |
| 7.4 |
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三，安裝作業(yè) | 根據(jù)在實(shí)際作業(yè)過程中的體驗(yàn)，JDC塑料離護(hù)式安全滑觸線的安裝，較之普通的角鋼導(dǎo)電裝置，可以從安全、方便、省國(guó)，正確等幾個(gè)方面來評(píng)價(jià)。
我們先看一看滑觸線的總體布置，如圖： | 
| 導(dǎo)軌連接器，安裝間距為6m，逢電源引入器位置時(shí)，可省用一件。
上述布局，能與國(guó)內(nèi)廠房支柱（谷稱牛腿）的布局基本適應(yīng)，支柱間距與本產(chǎn)品滑觸線的供應(yīng)應(yīng)定尺均為6m?；|線的固定架要求間距為3m。所以在廠房軌道梁上固定架的分布可以是1.5m+3m+1.5m。 | 
| 導(dǎo)軌固定架可以用沖擊電鉆在軌道梁上打孔，用膨脹螺釘安裝固定。在安裝導(dǎo)軌固定架時(shí)，可同時(shí)將吊線夾裝在固定架上，螺母待導(dǎo)軌平直度調(diào)整時(shí)再緊固。
在車間縱長(zhǎng)方向的固定架全部安裝完畢后，亦可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況分段延伸作業(yè)，即可進(jìn)行滑觸線的安裝。
“H"型滑觸線是在鋁基材套入塑料護(hù)套后整體發(fā)動(dòng)的，又是使用包裝箱，如無外力撞擊和意外情況，開箱后即能進(jìn)行吊裝作業(yè)。導(dǎo)軌的安裝非常簡(jiǎn)便。只要稍稍用力將導(dǎo)軌推入懸吊夾（利用ABS工程塑料的自然彈性）、藉吊架夾下開口處的槽口使導(dǎo)軌得以固定。每安裝一段導(dǎo)軌后同時(shí)將吊架夾進(jìn)行調(diào)整、使導(dǎo)軌保護(hù)平直以及規(guī)定的間距尺寸，并緊固吊架夾。吊架夾是用螺釘固定在固定架上的、吊架夾上的螺釘以螺母緊固為準(zhǔn)可作上下調(diào)整。依次進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝直至全部導(dǎo)軌接通。
兩根導(dǎo)軌之間的連接是用導(dǎo)軌連接器，連接器上部的四個(gè)螺栓和夾板兼作兩根導(dǎo)軌之間的結(jié)構(gòu)和電氣的連接，因其有圈套的接觸面及螺栓的擰緊壓力保證了電氣連接的可靠性，導(dǎo)軌連接器也用塑料作外層保護(hù)，注意，在連接導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)將導(dǎo)軌的保護(hù)外套一并伸入連接的塑料外套，這樣才能保證整個(gè)滑觸線無外露的導(dǎo)電部分。
電源引入器在電源引入的安裝可兼作導(dǎo)軌連接器，因此必須事先選擇好引入器的安裝位置。
zui后在導(dǎo)軌兩終端位置套上終端蓋。
有采用三相三線或三相四線的，一般均是同時(shí)分段安裝的。從導(dǎo)軌接觸面的標(biāo)高，折導(dǎo)軌固定架的安裝標(biāo)高，這里的是根據(jù)起重機(jī)的有關(guān)尺寸標(biāo)定的，用戶也可自行推算可修定。一般均采用起重機(jī)的軌道面為基準(zhǔn)來標(biāo)定的。
導(dǎo)電器的安裝在起重機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就有決定的配合尺寸，在起重的安裝圖中就有列明。根據(jù)此尺寸推算就能得到滿意的結(jié)果。導(dǎo)電器用作三維空間的活動(dòng)，是在維修作業(yè)中使起重機(jī)能脫離電源和更換導(dǎo)電塊之用。
在安裝作業(yè)中，應(yīng)以起重機(jī)運(yùn)行軌道為準(zhǔn)使導(dǎo)軌能保持與之平行?？傮w偏差小于±5mm導(dǎo)電器使之盡可能與導(dǎo)軌保護(hù)平直。
安裝作業(yè)屬高空作業(yè)程序，對(duì)于登高作業(yè)的安全防范措施應(yīng)事先安排好。作業(yè)人員應(yīng)有登高作業(yè)操作證書、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，辦理登高作業(yè)申請(qǐng)，待安全部門批準(zhǔn)后才能進(jìn)行施工作業(yè)。預(yù)祝安裝作業(yè)順利。 |
四、維護(hù)保養(yǎng) | 任何設(shè)備得以動(dòng)轉(zhuǎn)正常，首先是設(shè)備本身的完整性和各零、部件的可靠程度。同時(shí)必須是盡可能少的易損件。JDC塑料防護(hù)式安全滑觸線裝置確有這方面的*性。易損零、部件只有導(dǎo)電器中的導(dǎo)電塊一種。只因其是磨損件，當(dāng)其磨損量超過15mm時(shí)將使導(dǎo)電器不再可能與導(dǎo)軌間進(jìn)行正常運(yùn)動(dòng)，所以必須更換，否則將導(dǎo)致整個(gè)導(dǎo)電器與導(dǎo)軌間非正常接觸而損壞。還必須根據(jù)起重機(jī)的運(yùn)行狀況作定期檢查（每月一次）。
將導(dǎo)電器的活動(dòng)端向下拉然后旋轉(zhuǎn)一定的方向。主松時(shí)不使導(dǎo)電器再與導(dǎo)軌內(nèi)部接觸。將三個(gè)或四個(gè)導(dǎo)電器同時(shí)拉出后（脫離導(dǎo)軌的帶電部分）才能逐個(gè)檢查導(dǎo)電器中的導(dǎo)電塊。在檢查過程中亦應(yīng)對(duì)導(dǎo)電塊的銅夾板和電纜連接螺栓的平整性和堅(jiān)固情況檢查調(diào)整。對(duì)導(dǎo)電用各轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)清除積塵和加注潤(rùn)滑油，并對(duì)拉緊彈簧的張力可作調(diào)整。
由于整體設(shè)計(jì)的完整性，盡力為用戶提供方便。所以維修保養(yǎng)的工作量是大的，用戶可放心使用。 |
五、訂貨說明 | 1、起重機(jī)行程總長(zhǎng)（車間長(zhǎng)度），同跨起重機(jī)臺(tái)數(shù)，確定導(dǎo)軌容易。
2、根據(jù)單臺(tái)起重機(jī)電流容量，確定導(dǎo)電器規(guī)格。
3、需增訂的品備件，供貨期。 |
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| 產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字： 單級(jí)滑線導(dǎo)軌 單級(jí)滑線導(dǎo)軌廠家 單級(jí)滑線導(dǎo)軌價(jià)格 |
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